THREE DECKS + ONE

Azimut Grande Trideck offre una nuova area living mai vista prima su uno yacht di queste dimensioni: la Sea View Terrace. La sea View Terrace è un ponte intermedio rialzato a poppa che si frappone fra i tradizionali ponti di un trideck, creando il suggestivo effetto di una cascata di terrazze che, dal sundeck, scendono verso il mare. Grazie a questa innovazione, Grande Trideck offre quattro terrazze sul mare: un sundeck ideale per prendere il sole in piena privacy, un upper deck su cui si trova la principale zona dining esterna e, scendendo, la spettacolare Sea View Terrace, che fluttua sospesa a pochi metri dalla superficie marina. Infine, proprio a pelo d’acqua, la generosa beach area a tutta altezza. Un ulteriore spazio creato dal ponte intermedio è il Private Patio, che nascosto dalla terrazza è perfetto per godersi momenti in piena privacy anche con la barca ormeggiata in porto.

CARENA D2P DI SECONDA GENERAZIONE

La carena D2P Displacement to Planing, progettata da P.L. AUSONIO Naval Architecture insieme al centro R&D di Azimut-Benetti, è in grado di unire il comfort di navigazione tipico delle barche dislocanti alle performance degli scafi plananti, permettendo di raggiungere un livello di efficienza nei consumi senza precedenti. Lo scafo si basa su una carena a doppio spigolo su cui è innestato un wave piercer dalle forme innovative che consente di raggiungere alte velocità senza richiedere eccessiva potenza, oppure di navigare comodamente in dislocamento disponendo di un'ampia autonomia. Le linee d'acqua sono infatti ottimizzate per garantire efficienze di consumi in due regimi di crociera di 10-12 nodi, in modalità semi-dislocante. In termini di efficienza rispetto alla prima generazione di carene D2P_Displacement to Planing®, Azimut Grande Trideck, a tutti i range di velocità fino a 19 nodi, ha lo stesso livello di consumi di una barca 3 metri più corta, 30 tonnellate più leggera e con 35 tonnellate di dislocamento in meno. Inoltre, alla velocità di crociera di 15 nodi, Grande Trideck consuma il 15% in meno. Per quanto riguarda la comparazione tra la performance della seconda generazione di carene D2P rispetto a una tradizionale carena semi planante hard chine il miglioramento in termini di efficienza risulta ancora più importante: l’incremento di efficienza dei consumi eccede il 40%.

GENERAZIONE CARBON TECH

L'uso della fibra di carbonio è una scelta costruttiva che permette di aumentare volumi e superfici senza aggravio di peso, garantendo quindi eccellenti livelli di stabilità dinamica. La laminazione in fibra di carbonio è applicata a:

• Sovrastruttura
• Flybridge
• Arco radar
• Albero
• Specchio di poppa/piattaforma (ibrido)

HOTEL MODE

Hotel Mode è l modo più semplice per definire un sofisticato ed innovativo modo di spendere del tempo all’ancora in modalità Zero Emission, in un totale silenzio rotto solo dal rumore del mare.
In Hotel Mode i sistemi di bordo sono alimentati da un pacco batterie al litio dedicato in grado di fornire fino a 4 ore di autonomia di giorno e fino a 8 ore di autonomia di notte, quando il fabbisogno energetico della barca è minore (il range varia inoltre in base alle condizioni metereologiche e all’utilizzo dei dispositivi elettrici).